進(jìn)口產(chǎn)品的長(zhǎng)期壟斷，
潤(rùn)美研發(fā)替代進(jìn)口產(chǎn)品的潤(rùn)滑介質(zhì)
核心設(shè)備：高速動(dòng)車組、城軌機(jī)車、軌道系統(tǒng)、供電系統(tǒng)
作為對(duì)交通運(yùn)輸需求量巨大的國(guó)家，我國(guó)的軌道交通事業(yè)近年來發(fā)展迅猛，且會(huì)維持長(zhǎng)期的高速發(fā)展。在機(jī)車制造及軌道建設(shè)方面技術(shù)不斷提高，特別是高速動(dòng)車技術(shù)國(guó)際領(lǐng)先，而其中核心部件使用的潤(rùn)滑產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程緩慢。
軌道交通行業(yè)設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性要求極高，潤(rùn)滑效果也要求絕對(duì)可靠。
為了滿足我國(guó)高速發(fā)展的軌道交通事業(yè)對(duì)高端潤(rùn)滑劑的需求，打破進(jìn)口產(chǎn)品的長(zhǎng)期壟斷，中科潤(rùn)美技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過與軌道交通企業(yè)的深入合作，開發(fā)替代進(jìn)口產(chǎn)品的潤(rùn)滑介質(zhì)，并逐步形成軌道交通系統(tǒng)潤(rùn)滑的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
開發(fā)的主要技術(shù)與產(chǎn)品：
機(jī)車車門寬溫低阻潤(rùn)滑油脂
動(dòng)車齒輪箱潤(rùn)滑油
輪緣潤(rùn)滑材料及技術(shù)
車門密封油脂
機(jī)車轉(zhuǎn)向架軸承潤(rùn)滑油脂
鐵路維護(hù)，道岔潤(rùn)滑等
油液檢測(cè)、潤(rùn)滑診斷與故障預(yù)警
擬解決的關(guān)鍵問題：
設(shè)備運(yùn)行可靠性要求極高
進(jìn)口品牌隨機(jī)車引進(jìn)進(jìn)入中國(guó)并形成壟斷
潤(rùn)滑技術(shù)滯后于整車制造技術(shù)
速度等運(yùn)行參數(shù)不斷提升
需要基礎(chǔ)性材料與技術(shù)的支撐